Эксперт рассказал, как уберечь подвеску при попадании в ямы

Эксперт рассказал, как уберечь подвеску при попадании в ямы Перед препятствиями рекомендуется проводить «динамическую разгрузку оси».

Опытные водители, имеющие большой стаж управления транспортным средством, готовы поделится советом по защите подвески, являющимся особенно актуальным в весенний период времени, когда после зимы на дорогах появляются выбоины и ямы.

Итак, подсказывая начинающим водителям как быть в этот период времени, опытные автомобилисты советуют проводить так называемую «динамическую разгрузку оси». Под данным понятием понимается максимальное снижение нагрузки оси в момент прохождения препятствия.

Достичь этого можно путем резкого, однократного нажатия на педаль тормоза до упора. После совершения этого действия машина, так скажем, «клюнет носом», а потом подпрыгнет перед препятствием снизив до минимального уровня нагрузку на ось.

Таким образом бывалые автолюбители советуют проезжать все препятствия, чтобы уберечь подвеску своего автомобиля. Особенно внимательно нужно относится к передней ходовой части, так как она в большинстве случаев является ведущей. При этом про заднюю подвеску также не забывайте, регулярно проверяя ее и при необходимости осуществляя необходимые ремонтные работы.

Похожий принцип стоит применять при проезде ухабов одним колесом. Но, в данном случае важно обращать внимание и на работу второго колеса, так как оно тоже поднимется от земли, но сделает это на ровном месте.

Источник

Оставьте ответ